汕湛高速建设彰显“普宁速度”
汕湛高速公路从汕头至揭西段是广东省高速公路网规划“二横线”的起点段，被省政府列为省级第三批扩大内需项目，普宁段全长近30公里，设计行车时速为120公里，双向六车道。 今年4月25日，普宁市全面启动了汕湛高速公路普宁段征地拆迁工作，在不到一个月时间，于5月22日便提前完成汕湛高速公路普宁段主线交地工作；至7月底基本完成全线拆迁任务，8月全面完成征地拆迁工作，一举刷新了潮汕地区公路建设征地拆迁新纪录。市委书记李水华到普宁市调研时，对汕湛高速公路普宁段的征地拆迁工作给予高度肯定，并称赞其为“普宁速度”。 提高认识，明确目标 汕湛高速公路是贯通广东省东西两翼地区的一条重要通道，是促进沿线地区加快融入珠三角地区的快速干线。汕湛高速公路普宁段建成后，将与厦深铁路和揭普惠、潮惠、揭惠高速公路构成普宁市区域内现代化综合交通网络主骨架，使普宁融入粤东1小时经济圈，实现面向珠三角和厦漳泉两个经济区的快速互联互通，带动普宁经济社会发展。 汕湛高速公路普宁段全长29.57公里，设计行车速度为每小时120公里，双向六车道， 路基宽度34.5米，普宁境内设置5个出入口和1个停车区，途经普宁市南径镇、占陇镇、流沙东街道、燎原街道、大坝镇、梅塘镇和里湖镇等7个镇（街）38个行政村，需拆迁建筑物约3.3万平方米，征地4000亩左右。 在时间紧、任务重的情况下，普宁市委、市政府高度重视，在协议签订的同时，召开了各套班子主要领导参加的动员会，专门成立了以市长为总指挥的建设工程指挥部，并在揭阳市高速办等有关部门的支持指导下，派出七个专门工作小组挂钩联系沿线7个镇（街道），加强对征地拆迁工作的指导、协调和督查。揭阳市委常委、普宁市委书记张时义要求把这项工作提高到讲政治、保稳定、促发展的高度来抓，明确目标，只争朝夕，齐抓共管，确保按时保质完成征地拆迁任务。 该市高速办、各有关单位集中人力、物力，取消节假日休息时间，全力以赴。当地主要领导亲自挂帅，分管领导靠前落实，做到急事急办、特事特办，以确保征地拆迁工作扎实推进。 强化责任，精心组织 面对征地拆迁工作时间紧、任务重、难度大，涉及到群众方方面面利益以及有关大局稳定的实际情况，该市加强宣传发动，各镇（街道、农场）认真组织力量进村入户，动之以情，晓之以理，此外，还通过深入宣传发动，统一思想认识，有效化解矛盾，争取群众对拆迁工作的支持配合，为顺利做好征地拆迁工作打下了扎实基础。 为确保征地拆迁工作顺利进行，普宁各地各单位按照统一部署，以主人翁的姿态，强化落实工作责任，逐级签订了征地拆迁工作责任书，立下“军令状”，列出时间表，倒排工作日，包干落实，一抓到底。同时建立奖惩机制，为目标顺利完成保驾护航。 此外，普宁市还印制了上级部门编制的《高速公路征地拆迁工作实用手册》，下发沿途各镇（街道），使征地拆迁工作有法可依、有章可循，增强了征地拆迁工作的透明度，消除了拆迁户的疑虑。在工作实施过程中，严格按照“公正、公开、公平”的原则，依法做好各项征地补偿工作，合理使用征地拆迁资金，切实维护群众合法利益。 多措并举，全面推进 汕湛高速公路普宁段线长面广，针对征地拆迁工作中的重点难点问题，当地有关部门深入调查研究，找准问题症结，多措并举，使征地拆迁工作更快打开局面。在拆迁过程中，工作人员上门对被拆迁户搬家、临时安置住房水电安装等进行全方位服务，同时安排责任心强、经验丰富的包村干部负责跟踪落实，在拆迁物拆除过程实行安全警戒，从而使拆迁工作由被动转化为主动，确保工作任务顺利完成。 有的乡镇，如南径、大坝、燎原等还根据征地拆迁安置区域农作物即将收割的实际，组织力量帮助抢收，做到成熟一片、收割一片、安置一片，通过提供贴心服务的工作措施，有效地推动征地拆迁工作。 目前，汕湛高速公路普宁段征地拆迁工作已全面完成，工程施工正按既定计划如火如荼推进。当地许多老百姓高兴地说：“这段高速公路建起来后，我们走珠三角、走厦门经济特区将更快捷了，我们全力支持，并希望能早日通车。”
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