今天上午9点半左右,中国航母辽宁舰年度首次出港
今天上午9点半左右，大连港口大雾弥漫，中国首艘航母“辽宁舰”徐徐离开港口。 这是一次有纪念意义的离开。“估计这次走了很长一段时间都不会回来了。”大连的一位军迷看着大雾中的航母，心情有点失落。“白茫茫一片！彻底看不见。”趴在高层楼房窗户上的军迷无法目睹航母的离开。 记者从相关方面获悉，这次航母将要回“家”青岛胶东航母基地。相关人士对记者表示，今天同样是具有里程碑意义的一天。 现场 港口雾气重 鞭炮送别 上午8时45分，大连港口雾气越来越重，看不到航母上有没有横幅或者有没有举行欢送仪式。 现场的军迷告诉记者，此前其看到拖轮靠上航母，而此时鞭炮声密集响起。 这是欢送的祝福。它停留在这个港口马上届满11年。 2002年3月3日中午12时整，“瓦良格”号（“辽宁舰”的前身)安全停靠在大连内港西区4号散货码头，结束了航程15200海里、耗时4个月 （123天）的艰难远航。 此后它一直默默无闻，直到2011年8月10日，全世界的目光这天都聚集到大连港，中国首艘航母从这里驶出，首次进行出海航行试验。 整个大连都在讨论航母话题。从各地赶来的军迷和媒体占领码头周边制高点，望远镜在当地大卖。世界各地媒体都对此进行了报道。 此后“辽宁舰”前后进行了10余次出海试验， 在此间完成了直升机测试、舰载机的测试。国防部发言人屡次表示，航母平台自海试以来，按照既定计划开展了各项科研试验，达成了既定目标。 2012年9月25日上午，“辽宁舰”正式交接入列。而这也宣示着大连造船厂将航母正式交付海军，也说明航母离开的日子将越来越近。 不过，以后“辽宁舰”需要维修的时候还会重返大连。 海军军事学术研究所研究员、中国航母专家李杰表示，即使航母服役之后，还会定期返厂进行维修、保养，有的航母返厂后会在工厂里维修3-4年，换设备、加装备。 证实 离开大连 驶向母港青岛基地 记者今天上午从相关方面证实，离开大连造船厂后，“辽宁舰”将驶向青岛胶东航母基地。 就在外界还对中国首艘航母将部署在北海、东海还是南海众说纷纭之际，根据媒体报道，早在2008年青岛小口子地区共迁走6个村，“建造航母基地”在当地已是家喻户晓的“秘密”。 而之前李杰就曾表示，“青岛完全有条件成为航母母港”。相关军事专家表示，航母母港的选择一般是综合考虑国家军事战略、海军技术装备水平、国家海岸线地理环境，以及对未来作战可能的想定等因素的结果。 根据距离测算，“辽宁舰”最快在今天下午、最晚在明天上午抵达青岛母港，接下来将继续开展相关科学试验。 选址 不仅要能停航母 还要停其他舰船 李杰介绍说，航母吃水很深，所以航母母港首先必须是个深水港。 中国海军专家刘江平在接受媒体采访时表示，一般来说，航母母港的湾口外都有众多的岛屿做自然屏障，形成山环水绕、风平浪静的天然良港。航母基地的全港水域面积都达500万平方米以上，最大水深超过25米，进出港航道宽度在400米以上，航道水深在11米到20米间，可允许10万吨级舰船进出港湾。港池底质为砂石及黏土，最大潮差2米以下。 李杰还表示，母港不仅只面对一艘航母的给养和维护问题，还要面对规模庞大的整个航母编队，要具备防御纵深等多方面因素。 刘江平也表示了同样观点，他说，航母基地的选址要着眼于全盘作战适应性。航母基地不仅要能停靠航空母舰，而且要能停泊航母战斗群中的其他舰船，像导弹巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、潜艇、综合补给舰等。 曾经海南岛三亚市的亚龙湾基地也被认为是航母入驻的候选地之一。但从战略层次分析，航母入驻南海并无太大助益，甚至可能激化矛盾。相比较之下，东海有更高战略地位。 此外，亚龙湾基地邻近旅游景点，保密性差，同时它还缺乏大型船坞等后勤维修设施。 揭秘 从营区门口驱车 20分钟才能到码头 青岛胶东航母基地的保密性工作做得很好。至今对于航母基地没有任何报道。 提及青岛古镇口军港，青岛出租车司机都知道，这里是北海舰队某支队的辖区，现在它还多了一个身份航母基地。而记者所了解到的情况是，这里很大，从营区门口驱车要行进20分钟才能到停泊码头。 而根据记者此前接触到的海军舰艇人士的介绍，舰艇可以入驻港口停靠码头则表明港口满足了舰艇停泊条件。 这些条件包括，附近海域的宽度、水深、潮流等水文情况都在海图上有清楚标志；码头各种设施齐全，包括供电、供水、排污、加油。 此外，还包括码头配属辅助设施，比如航母使用的是蒸汽动力，需要锅炉水作为保障。 一个成熟的航母基地还包括后勤保障能力，比如要确保舰员饮食需要。除了最基础的工作需求，通常情况下要有一些基础训练设施，如操场、球场、单双杠，还有专供海军舰员训练使用的软梯爬绳等。生活方面则应包括洗衣房、理发室、邮局。 哇，航母啊！ 山拐？
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