东莞—你孤立吗？
<br /> 随着广佛地铁的开通，广佛同城越来越近，同时也加快珠三角西部交通网络的进程，而身在珠三角东部的东莞且还在研讨各种方案，研讨近十年的市轻轨也还在思想中，身在不远的深圳地铁也运行多年，以前狂大自称追赶深圳的东莞显然落后，越来越显的被孤立！如果再继续用十年去研讨个方案，东莞将沦为珠三角的“二等”市民！ <br /><br />1、 广佛地铁、贵广高铁、广珠轻轨将辐射珠三角西部，广佛开通及广珠已近完工，贵广高铁已开工建设，其性质为国家级，建设进度肯定不会放慢。珠三角西部多个重大项目同时进行，表面已反映出城市的发展进程！ <br /><br />2、 珠三角东部在建的莞惠轻轨，更显示东莞在孤立，惠州显然不是东莞学习发展大方向，当然这也是整个珠三角交通网络的一部分，但要有先后次序，要发展就得有优先方向，东莞要跟上整个珠三角的发展，其交通应优先连接广州或深圳，而不是惠州！ <br /><br />3、 东莞市区轻轨同样也显示东莞在孤立，研讨近十年也没成形；特别是在国家4万亿刺激经济背景下都没能通过并加快施工，反映出其在国家城市发展性质里仍然是个制造业城市，要转形升级也没得到国家的大力支持！ <br /><br />4、 贵广、广佛、广珠的建设显示珠三角西部的发展已经形成以广州为龙头，布局珠三角西部！而珠三角东部则一盘散沙，散沙中最孤立、损失最大的是东莞，深圳有香港大背景及国家大背靠，其完全可自立，惠州的政策显示其是深圳的后花园！只有东莞孤立！ <br /><br />5、 东莞的狂大仍影响其发展，深圳乃至广东的发展都认识有香港的大背景，而靠近深圳的凤岗及塘厦近来快速发展，始终不认有深圳背景，且自称其特色便在全市推广！珠三角西部的佛山、珠海都认广州为大哥带着，而东莞还在研讨怎么自立门户，且找不到方向，又得不到支持，最终孤零零的一个！ <br /><br />
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