今年春运期间，深汕高速又陷入了超级“堵局”
一边是拥堵不堪的车流，一边是空空荡荡的车道，能否采用“潮汐式”通行法缓解交通拥堵呢?!今年春运期间，深汕高速又陷入了超级“堵局”，不少市民呼吁交警和路政部门尽快出台举措缓解、疏导交通拥堵的状况。市民吐槽
煎熬11个小时堵得快崩溃了
“每年清明、十一和春节，深汕高速就会上演堵车秀!”常年往返深圳和汕头的长途客运司机邬师傅无奈地告诉记者。今年春节期间，深汕高速堵车又成为网络热议的话题，部分路段的“堵情”更是刷新了堵车的纪录，网友在微博上直播“往深圳方向大半夜还在塞车”，而且“从普宁出发已经塞车5小时了”，更有车主吐槽“从汕头出发，足足走了11个小时才到深圳”，堵车堵得人都要崩溃了!
“目前高速公路的堵塞主要有三大原因，路少车多、交通事故多，以及服务区爆满，今年第三个原因尤其突出。”邬师傅告诉记者，深汕高速公路的陆丰和鲘门服务区都是堵塞“黑点”，高速公路的车进不去，里面的车难出来，服务区外围车流就开始“打结”，并导致后面车龙越排越长。
“从初五、初六开始，深汕高速就进入了返程高峰。”邬师傅表示初六当天就特别堵车，“一泡尿憋了6个小时”，没想到初七更加堵，当天下午14：10准时从汕头发车，正常的话只需要4个多小时就可以到深圳，没想到遭遇到超级堵车状况，从东岗一直堵到陆丰服务区，40多公里的路上，密密麻麻塞满了各种车辆，像蜗牛一样挪动着。“堵车堵得人都快崩溃了，踩刹车踩得腿都快麻木了，恨不得插上翅膀，快速飞过这些拥堵路段。”回忆起当时堵车的画面，他到现在还心有余悸，原本以为是发生交通事故堵住了，结果好不容易开到前面一看，发觉是陆丰服务区车辆太多，进不去，又没有任何交警疏导，所有车辆都堵在那儿了，“内心感到无比恼火，可是又无可奈何，”最后足足开了11个小时，直到凌晨1：30才抵达深圳。
原因分析
陆丰至鲘门段成为交通“瓶颈”
深圳交警官方微博负责人刘警官告诉记者：“节假日期间，深圳交警官微深汕高速路况的直播，一天就能发到20条以上，甚至是动用航拍手段来直播深汕高速的路况信息。”他还透露,节假日期间，每天光是微博上@深圳交警询问深汕高速路况的就有几百条。
说到深汕高速拥堵问题，那是很多潮汕籍深圳人心中永远的痛。先来看一组数据。去年清明节，深汕高速东段(汕尾陆丰至汕头段)的车流量刷新了历史的同期纪录，在这个节假日的前三天车流量达到了惊人的30万辆次。十一期间7天日均车流量4.7万辆次，尽管在假期后期没有大面积拥堵，但是4车道的深汕高速也已经接近“满负荷”。今年春运期间，深汕高速多次突破设计流量，该高速东段公司值班人员在接受媒体采访时称，从正月初四开始，深汕高速公路迎来了返程车流高峰，当天过境车流量达6万辆次，接下来两天流量也超过5万辆次。
“今年与往年一样，‘外围’堵得比较厉害。”深圳市交警局惠盐高速公路大队三中队中队长徐思敏接受记者采访时表示。所指的“外围”，就是深汕高速深圳段之外的路段。从近年来各大节假日的车流情况来看，深汕高速公路拥堵路段主要出现在陆丰段以及鲘门服务区路段，并形成了一个瓶颈。根据他的分析，这与道路的路网结构紧密相连，从珠三角地区前往潮汕地区的高速公路不少，包括深汕高速、惠深沿海高速、广惠高速、莞惠高速，到了惠东区域，这些高速路段的车流却只有了一个选择，全部汇入深汕高速一条路。
徐思敏透露，一旦过了深汕高速陆丰段之后，前往汕尾市城区、海丰、陆丰、陆河乃至揭西等县区的车开始陆续驶下高速，路也渐渐通了。事实上，深汕高速往深圳方向到东港路段后，与汕揭梅高速、揭普惠高速等汇集往深圳方向，车流密集致使道路通行变得缓慢，但仍有两条高速公路分流，使得深汕高速的负荷有所减轻。
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